2017年4月14日 星期五
2017年3月30日 星期四
【福岡】尺岳、皿倉山縱走
在福岡換宿的第三個休假日,上網查了一下就決定去北九州南端的福智山系走走。這條從牛斬山向北綿延至皿倉山的路線全長超過30公里,是熱門的縱走路線,至高點福智山只有901公尺,不過由於不太了解整條路的狀況如何,加上許久沒運動,所以我決定從三分之二左右的地方開始爬,以免發生山難XD
早上五點二十比鬧鐘早一步起床,到博多站跳上JR列車後眼皮也漸漸沉重起來。今天氣象預報陰轉晴,當列車駛過九郎原時,陽光恰巧穿透籠罩著福岡的空汙,薄紗似地撒在一片田野景致上。
昏迷了約70分鐘後抵達直方站,要在車站前轉搭直方市コミュニティバス巴士上頓野線(時刻表)到終點站竜王峡。雖說是巴士,但其實是台九人座廂型車,我看某條路線的甚至只是計程車而已,看來搭的人並不多,我搭乘的時候全程也只有我一位乘客。
終點站在一片農田旁,離竜王峡還有一段距離,走沒幾步就遇到分成左右的岔路。正在猶豫的時候,司機大哥緩緩地走了過來,告訴我竜王峡往右邊,但得知我要去尺岳後又說要走左邊。我知道尺岳的登山口不只一處,只是原本查的資料都是從竜王峡起登,不曉得另一條是怎樣的路。不過,在人家好意指點加注視下,我總不好意思還硬要往右走XD於是向司機道謝後便朝向未知的左邊前進了。
早上五點二十比鬧鐘早一步起床,到博多站跳上JR列車後眼皮也漸漸沉重起來。今天氣象預報陰轉晴,當列車駛過九郎原時,陽光恰巧穿透籠罩著福岡的空汙,薄紗似地撒在一片田野景致上。
昏迷了約70分鐘後抵達直方站,要在車站前轉搭直方市コミュニティバス巴士上頓野線(時刻表)到終點站竜王峡。雖說是巴士,但其實是台九人座廂型車,我看某條路線的甚至只是計程車而已,看來搭的人並不多,我搭乘的時候全程也只有我一位乘客。
終點站在一片農田旁,離竜王峡還有一段距離,走沒幾步就遇到分成左右的岔路。正在猶豫的時候,司機大哥緩緩地走了過來,告訴我竜王峡往右邊,但得知我要去尺岳後又說要走左邊。我知道尺岳的登山口不只一處,只是原本查的資料都是從竜王峡起登,不曉得另一條是怎樣的路。不過,在人家好意指點加注視下,我總不好意思還硬要往右走XD於是向司機道謝後便朝向未知的左邊前進了。
2017年3月16日 星期四
【福岡】寶滿山、三郡山、太宰府
來日本才第四天就獲得一天休假,碰上老天賞臉給了個大好天氣,趕緊把握機會上山,撫慰一下連日受到日文轟炸的受創心靈。
打工度假期間的第一座山,選的是位在太宰府市的寶滿山。這座靈山過去有許多修練者來訪,山路上有許多過去的遺跡,如今則是熱門登山路線,連我沒在爬山的同事也知道這座山。沿途碰到的山友不少,有的穿著隨興看似臨時起意攀登,有的背上負著大背包,顯然是為訓練而來。登上寶滿山頂後,還可繼續接著走至三郡山和若松山,再從另一端的車站搭車返家,因此也是練體力的好去處,不過我打算爬完後順便逛太宰府,所以今日只走到三郡山後就原路折返。
早上到天神搭西鐵到二日市,換車前往太宰府站,然後到車站對面的公車站牌搭往內山的まほろば号(時刻表)。平日的公車上只有另外兩三位山友,大概十分鐘左右就來到了最後一站「內山」站。下車後很直覺地就往鳥居走去,在竈門神社晃了晃,然後跟著指示走到寶滿山的登山口。
打工度假期間的第一座山,選的是位在太宰府市的寶滿山。這座靈山過去有許多修練者來訪,山路上有許多過去的遺跡,如今則是熱門登山路線,連我沒在爬山的同事也知道這座山。沿途碰到的山友不少,有的穿著隨興看似臨時起意攀登,有的背上負著大背包,顯然是為訓練而來。登上寶滿山頂後,還可繼續接著走至三郡山和若松山,再從另一端的車站搭車返家,因此也是練體力的好去處,不過我打算爬完後順便逛太宰府,所以今日只走到三郡山後就原路折返。
早上到天神搭西鐵到二日市,換車前往太宰府站,然後到車站對面的公車站牌搭往內山的まほろば号(時刻表)。平日的公車上只有另外兩三位山友,大概十分鐘左右就來到了最後一站「內山」站。下車後很直覺地就往鳥居走去,在竈門神社晃了晃,然後跟著指示走到寶滿山的登山口。
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